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一橋連通東西，天塹變通途。經(jīng)過建設(shè)者近8年的不懈努力，今年9月29日，楊梅洲大橋項目正式建成通車，雨湖區(qū)、岳塘區(qū)之間再添一條快速過江通道。

楊梅洲大橋是湘潭第七座過江大橋，大橋可加強砂子嶺與建設(shè)路口兩個商圈的聯(lián)系，有效降低一大橋、河西城區(qū)的交通壓力；同時大橋進一步方便了市民北上長沙、益陽、常德，南下衡陽，西進婁底，對湘潭市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。時間過去一個月，這座寄予了湘潭人民希望的跨江大橋給大家的生活帶來了怎樣的轉(zhuǎn)變呢？

記者體驗：大大縮短過江時間

楊梅洲大橋橫跨湘江。（全媒體記者 方陽 攝）

10月27日上午，記者驅(qū)車行經(jīng)楊梅洲大橋，從建設(shè)路口轉(zhuǎn)盤出發(fā)，只見橋面視野開闊，路面標(biāo)線清晰、干凈整潔。楊梅洲大橋項目全長2400米，其中主橋長1108米，橋梁路段為雙向六車道，車輛往來暢通無阻。行走在橋梁兩側(cè)的人行道上，江水悠悠，滿眼青綠，兩岸風(fēng)景一覽無余。大橋通體白色，造型簡約流暢，與湘江碧波交相輝映，被市民稱為湘潭橋梁的“盛世美顏”。

記者掐表計算了一下時間，交通平峰時段，驅(qū)車從楊梅洲大橋主橋通過僅需3分鐘，而從河?xùn)|大道附近到達(dá)雨湖區(qū)長城鄉(xiāng)高坪村，再轉(zhuǎn)至砂子嶺附近，也只要15分鐘左右。如果從河?xùn)|大道經(jīng)建設(shè)路口過一大橋，再到達(dá)砂子嶺，需要通過的十字路口較多，至少需要30分鐘。

在橋上，我們還見到了不少特意從非機動車道步行或騎自行車過江的市民?！把芈肪吧诲e，趁天氣好走走，既欣賞了風(fēng)景又鍛煉了身體。”李先生住在楊梅洲大橋附近，他說，大橋通車之后，他又多了一個散步鍛煉的好地方。“為了保護國家野生鯉魚的產(chǎn)卵區(qū)，楊梅洲大橋采用了‘一跨過江’的設(shè)計，全橋中間沒有橋墩。”李先生走在橋上，可以隨時看到“魚翔淺底”的景色。

市民口碑：大橋開通便利多

楊梅洲大橋燈光璀璨，夜景宜人。（全媒體記者 方陽 攝）

楊梅洲大橋通車一個月，帶給湘潭市民的便利，都在大家的口碑里。

張四蘭家住長城鄉(xiāng)高坪村，因為工作原因，每天都要往返于河?xùn)|河西?！盀榱吮荛_上班高峰期，以前每天最晚7點15分出門?！爆F(xiàn)在，張四蘭每天可以多睡20分鐘左右，“從家中開車出來，上了大路后馬上就轉(zhuǎn)到楊梅洲大橋，幾分鐘就能趕到建設(shè)路口，即使再等幾個紅燈，也可以按時到崗?！?/p>

家住砂子嶺某小區(qū)的“90后”王婷也是個上班族，“以前為了趕點打卡，連早餐都很少吃。”現(xiàn)在，王婷同樣的時間起床，從從容容地在小區(qū)門口購買早餐，然后開車通過楊梅洲大橋，“過橋之后，在路口等紅燈時還能抽空把早餐吃了?！蓖蹑眠€給我們算了一筆賬，之前從一、三大橋趕到單位，路程多了1公里左右，其間要通過16個十字路口，加上路口堵車的時間，油費在600至700元左右，“現(xiàn)在上班需要通過的十字路口只有7個，10月份的油費比以前少了近300元?！?/p>

除了每天固定在河?xùn)|、河西奔波的“打工人”，楊梅洲大橋給“養(yǎng)老族”帶來的快樂也不止一點點。70歲的周菊元家住岳塘區(qū)河?xùn)|大道附近，“當(dāng)初是為了照顧兒孫才住在河?xùn)|，我的朋友和親戚大多住在河西?！背撕陀H友會面之外，周娭毑習(xí)慣在砂子嶺批發(fā)市場購物，“買了幾十年的店鋪，買的東西就是放心。住到河?xùn)|后，往返一趟太難了，提著東西轉(zhuǎn)幾趟車也不方便?！睏蠲分薮髽蜷_通的第二天，周娭毑就讓兒子開車前往砂子嶺市場買了一大堆東西，“路途近了，又不堵車，購物非常方便?！?/p>

數(shù)據(jù)說話：有效分擔(dān)一、三大橋過橋壓力

寬敞的楊梅洲大橋引橋。（全媒體記者 方陽 攝）

楊梅洲大橋通車后，對一、三大橋交通壓力的緩解有作用嗎？市公安局交警指揮中心的數(shù)據(jù)說明了一切。

2024年9月19日，一大橋車流量52282臺次，三大橋57953臺次；9月28日，一大橋車流量52021臺次，三大橋58275臺次。據(jù)交警部門統(tǒng)計，在楊梅洲大橋開通之前，一、三大橋的過江車輛每日穩(wěn)定在11萬臺次左右。

9月29日，一大橋車流量53610臺次，三大橋61570臺次，楊梅洲大橋車流量11256臺次。到10月13日，一大橋車流量47741臺次，三大橋57050臺次，楊梅洲大橋車流量14237臺次。

一個月過去，10月27日，一大橋車流量47187臺次，三大橋55533臺次，楊梅洲大橋車流量15590臺次。根據(jù)每日監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，交警指揮中心主任蔡小柯表示，楊梅洲大橋開通一個月，一大橋車流量穩(wěn)定下降9.82%，三大橋下降0.42%，“但每日過江的總車流量上升了1萬余輛，總體多了6%以上。從數(shù)據(jù)上來看，過江車輛增加，增強了城市人口流動，從而影響物品流通和商業(yè)活躍，對湘潭的經(jīng)濟發(fā)展是有利的?！?/p>

楊梅洲大橋通車后，早晚高峰期建設(shè)路口的車流量增加了10%至20%。為確保建設(shè)路口環(huán)島車流通暢，盡量避免建設(shè)路口環(huán)島信號燈因車流量超過承受極限而自動開啟，交警部門對建設(shè)路口周邊4個路口駛往建設(shè)路口方向的車流進行了限流，楊梅洲大橋的引橋和橋面也新設(shè)置了20多套電子監(jiān)控設(shè)備，隨時觀測調(diào)整路面車流。大橋開通至今，沒有發(fā)生大規(guī)模擁堵，交通狀況暢通平穩(wěn)。