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2023的征程已經落幕，我們奮斗的足跡卻熠熠生輝。這一年，我們腳踏實地，以真誠與執(zhí)著續(xù)寫輝煌篇章。這一年，我們風雨兼程，以勇氣和擔當迎接挑戰(zhàn)。這一年，我們激情燃燒，用汗水和拼搏鑄就耀眼業(yè)績。

每一枚堅毅的腳印都令人自豪，每一個拼搏的瞬間都值得銘記，每一場不懈奮斗都應受到贊美。那些充滿激情的時刻、那些勇往直前的身影，都是我們前行的動力之源。

2024又是一個新的開始，讓我們保持熱愛，滿懷激情地奔赴新的征程！

湘潭城發(fā)集團微信公眾號《回眸2023 奮進2024》專欄已經啟動，讓我們共同回顧這一年的風雨歷程，展望美好未來，攜手并進，再創(chuàng)輝煌！

今天，我們一起來了解

城發(fā)靜態(tài)交通集團2023年的亮點工作

及2024年的重點工作

開拓創(chuàng)新向前行  凝心聚力鑄輝煌

立足新起點，開局譜新篇。2023年是靜態(tài)交通集團成立的第一年，這一年，在城發(fā)集團的堅強領導下，城發(fā)靜態(tài)交通集團堅持黨建引領促發(fā)展，以辦好重點民生實事為切入點，緊緊圍繞“全市一個停車場、一個充電樁”戰(zhàn)略布局，真抓實干、開拓創(chuàng)新，打響了“破浪向前、勇立潮頭”新一程的發(fā)令槍。

完成營業(yè)收入1243.33萬元、完成率124%；上繳服務費20萬元；助力集團爭取停車項目省專項債發(fā)行2700萬元，并購貸9700萬元，農發(fā)行基金1500萬元；提前超額完成政府工作報告交辦的各項投資、建設任務指標，獲得了多項市級表彰。

堅持黨建引領促發(fā)展

深入貫徹落實黨的二十大精神，扎實推動市委、市政府和城發(fā)集團黨委各項決策部署在公司落地見效。

公司推進的湘潭市的重大民生項目——“停車場（位）”和“充電樁”項目，在《2023年省、市<政府工作報告>重點任務完成情況“好差評”通報》和《2023年“五個十大”重點項目督查通報》中被評為“好”；在《2023年湘潭市“四區(qū)一地一圈一強”建設項目情況的通報》中，被評為“優(yōu)秀”。

聚焦主責主業(yè)強落實

穩(wěn)步運營市城區(qū)核心區(qū)域首批路內泊車位。8月1日啟動6條核心路段574路側泊位正式運營，打通了核心區(qū)域停車難的交通“動脈”。已初步實現“停車有位”的正向局面。首批路內泊位的成功運營同時，提前籌備核心及一級區(qū)域4000個路側泊位建設項目，力爭2024年一季度實現運營。

喚醒城市“沉睡”空間。利用閑置資產資源及地塊的邊角余料大力建設及運營停車場，2023年分批次新建和改造停車場21處，為市民新增供給車位1924個。盤活閑置多年的紅月亮立體停車樓。停車場運營實行信息化、智能化運營。通過安裝智能設備和采用電子支付，結合24小時遠程客服，優(yōu)化停車場運營，實現“無人值守”，有效降低人工成本。推出“蓮城泊車”微信小程序和公眾號，同時著力推進社會停車場信息接入工作。

科學布局17個充電站場，建成126臺充電樁。分布在湘潭市城區(qū)各個點位，進一步補齊市區(qū)充電設施的短板，緩解新能源汽車充電設施緊張現狀。同時，合作建成運營湘潭市首座蔚來換電站。

強化內部管控提效能

貫徹落實三項制度改革，優(yōu)化用人導向。實行“兩要兩不”：要有市場意識，收益優(yōu)先；要有業(yè)績意識，有為方有位；不養(yǎng)閑人，能上能下、能進能出；不吃大鍋飯，打破平均主義、多勞者多得。

收購優(yōu)質股權優(yōu)結構

成功收購兩家合資公司的社會資本方股權。收購僑城慧通70%社會股權，真正實現停車項目自主運營。收購新能源公司51%優(yōu)質股權擴充規(guī)模，打通公交客運與公交新能源的上下游產業(yè)鏈，實現對公交充電樁業(yè)務的獨家管理權限。

抓牢安全生產防風險

嚴格落實安全第一責任，完善管理制度，成立安全生產領導小組，制定應急預案并開展應急演練，建立風險和隱患雙重預防機制。

365個時日掠過筆尖，在2023年的征程畫布上留下了道道讓人難忘的發(fā)展印跡。2024年，靜態(tài)交通集團將踔厲奮進、勇毅前行對標一流企業(yè)，定方向、明目標，增強企業(yè)發(fā)展內生動力。

從戰(zhàn)略上突破。圍繞“打造國企改革轉型中標桿市場化企業(yè)、創(chuàng)建行內一流企業(yè)”全面攻堅，達到“一年打基礎、三年見成效、五年大變樣”的目的。

從目標任務上突破。以“市場經濟不等人,不爭不搶是庸人,錯過時機是罪人”的要求，以特許資源為生命線，既要搶抓機遇、爭資源；更要精細管理、守資源。同時，人、財、物（事）三管齊下，加強全員、全要素、全過程成本管控，著力降本增效。

從管理效能上突破。以黨建領航，進一步完善管理體系，重點克服和破解能力、執(zhí)行力、工作效率等問題。

同時，將“動能轉換”落到實處以“綠色化”“智能化”“場景化”為轉換方向實現城市智能靜態(tài)交通發(fā)展向“綠色化”轉換，利用新技術助低碳發(fā)展。

按照“車樁相適，適度超前”的原則，布局光、儲、充、換（太陽能、儲電、充電、換電）于一體的綜合站場，推動電動汽車從“低碳”向“零碳”發(fā)展，充分利用清潔能源，助推能源結構轉型，助力雙碳目標早日實現。

向“智能化”轉換，提升城市管理精細化。加強“停充一體平臺”建設，借力大數據及人工智能，實現新能源汽車及充電設施、停車場（位）監(jiān)管統一化、管理流程化和決策數據化。通過智慧停車系統，對片區(qū)內的停車流量和歷史價格進行數據分析比對，反向為發(fā)改委提供定價依據，利用價格杠桿來調節(jié)停車需求，提升存量泊位資源的有效利用率。

向“場景化”轉換，新合作模式開發(fā)盈利增長點。力爭將停車與充電運營從過去簡單的1.0版本基礎運營，探索多種合作模式，逐步進入到2.0場景化運營。提供停車和充電的一站式服務，在停車場和充電樁周圍設置“車生活”廣告位，建立新的合作收入。向上游廠商提供現有停車服務“批量販賣”，實現一線城市運營經驗的本地化推廣，并確保運營能力發(fā)揮最大效率。