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進(jìn)入11月，湘潭氣溫舒爽，天氣晴好，是項(xiàng)目建設(shè)的黃金時(shí)期。在楊梅洲大橋、下攝司大橋、G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路等項(xiàng)目上，建設(shè)者全力沖刺，現(xiàn)場(chǎng)一派開足馬力抓生產(chǎn)、爭(zhēng)分奪秒趕進(jìn)度的建設(shè)場(chǎng)面。

為安全、高效推進(jìn)“兩橋一路”項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)各項(xiàng)目盡快達(dá)到全線通車條件，城發(fā)集團(tuán)在各項(xiàng)目分別組建了項(xiàng)目工作專班。其中，“兩橋”項(xiàng)目分別成立了以董事長(zhǎng)、總經(jīng)理為組長(zhǎng)的項(xiàng)目專班，制定了獎(jiǎng)懲暫行辦法，實(shí)行“兩天一調(diào)度”的工作方式，專人管、專人盯、專人干，全力攻克建設(shè)過程中的重重困難。G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路項(xiàng)目上，城發(fā)城建集團(tuán)成立了項(xiàng)目工作專班，定期召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，為項(xiàng)目推進(jìn)打通堵點(diǎn)，破解難題。

“兩橋”

楊梅洲大橋主橋全長(zhǎng)1108米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主橋橫貫東西，連接湘潭市境內(nèi)的雨湖區(qū)與岳塘區(qū)。據(jù)介紹，楊梅洲大橋的修建將打通岳塘區(qū)與西二環(huán)的快速通道，極大方便市民北上長(zhǎng)沙、益陽、常德，南下衡陽，西進(jìn)婁底的交通距離，是湘潭市“一環(huán)兩路，六縱六橫”城市路網(wǎng)的重要組成部分。

▲楊梅洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

楊梅洲大橋項(xiàng)目于9月底通過了省財(cái)政廳的開工核準(zhǔn)批復(fù)。為了推動(dòng)楊梅洲大橋項(xiàng)目迅速?gòu)?fù)工，城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目專班駐守現(xiàn)場(chǎng)，從優(yōu)化實(shí)施方案、破解項(xiàng)目困局、加快建設(shè)進(jìn)度三個(gè)方面入手推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)楊梅洲大橋2024年6月合龍，2024年9月底全線具備通車條件。

下攝司大橋項(xiàng)目湘潭縣連接湘潭市的快捷通道，北起岳塘區(qū)建設(shè)南路與書院路交叉口，向南延伸，設(shè)置橋梁跨越陽塘路、湘鋼專線鐵路、北岸濱江路、湘江、南岸濱江路、飛羊西路后，終于湘潭縣湘蓮大道與鳳凰西路交叉口。項(xiàng)目建成后的下攝司大橋，將為湘潭主城區(qū)和湘潭縣縣城易俗河提供優(yōu)越條件，會(huì)大大減輕湘潭中心城區(qū)的交通流量、緩解周邊老舊城區(qū)的交通壓力。

為保證下攝司大橋項(xiàng)目安全、有序推進(jìn)，城發(fā)集團(tuán)工作專班成員時(shí)刻在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)解決項(xiàng)目存在的各類問題，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)下攝司大橋在2024年11月底完成橋梁主體施工，2025年6月底建成通車。

▲下攝司大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)。（全媒體記者 李新輝 攝）

“兩橋”項(xiàng)目搶抓“黃金期”施工，公路項(xiàng)目也大踏步前進(jìn)。

公路

連日來，G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，建設(shè)者搶進(jìn)度、保質(zhì)量，鉚足干勁跑出施工“加速度”，保障項(xiàng)目按工期節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。

G240起于韶山市韶峰大道，終點(diǎn)位于湘鄉(xiāng)市龍洞鎮(zhèn)長(zhǎng)太村，路線全長(zhǎng)9.048公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資約5.7億元。截至目前，路基完成85%，附屬結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成95%，水穩(wěn)基層材料已備好，將進(jìn)行水穩(wěn)路面施工，爭(zhēng)取年底前主體工程完工。

▲G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路工程項(xiàng)目路線圖。