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今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是全面建設社會主義現(xiàn)代化新湘潭的開篇之年，還是城發(fā)集團質效提升年，在奮進的路上，如何真抓實干？今天我們一起來學習城發(fā)建工人在國省干線大中修項目中的經驗做法。

匠心鑄造市政工程精品

——湘潭市國省干線大中修經驗分享

陳立新

做優(yōu)國省干線大中修項目是個舊課題，但永遠有新挑戰(zhàn)，需要在實踐中不斷探索、總結、提高。建工集團市政公司成立于1950年，深耕城市建設70余年，擁有國家市政公用工程施工總承包壹級資質，是集城市基礎設施建設、材料創(chuàng)新研發(fā)、項目投融資、城市綜合運營為一體的綜合性現(xiàn)代國有企業(yè)。多年來，該公司始終堅守初心，上下求索、銳意進取，不斷優(yōu)化服務質量水平，在專業(yè)領域榮獲多項省市榮譽，頻頻被選為湘潭國省干線大中修工程施工單位。

國省干線優(yōu)良率是路況水平的“晴雨表”，大中修工程是實現(xiàn)道路提質改造、提升優(yōu)良率的“利器”和保障。2022年，在省交通運輸廳的精心指導和市委市政府的堅強領導下，面對地方政府債務壓力大、養(yǎng)護配套資金不足等重重困難，市交通運輸局公路養(yǎng)護中心與建工集團市政公司按照“提質量、縮工期、省造價、保安全”的總要求，強強聯(lián)手、難中求成，以空前的力度和堅定的決心加快推進湘潭市國省干道大中修工程建設。2022年共完成大中修工程32Km，國省干線路況指標優(yōu)良率從85%提升至95%，用實打實的成效，為完善交通網絡樞紐，提供了硬核的技術支持。

效益導向，抓技術創(chuàng)新降成本

在湘潭國省干線大中修工程施工建設中，市政公司敢于打破常規(guī)，創(chuàng)新應用新技術、新材料、新工藝，在提高道路質量的同時降低施工造價，提高安全系數(shù)，減少能源消耗，打造了湘潭國省干線大中修工程新優(yōu)勢。

創(chuàng)新使用金鋼貼裂縫防反處理工藝。以G320湘潭段大修工程為例。該干線是連接湘潭市、婁底市、湘鄉(xiāng)市、湘潭縣的主要通行道路，車流量大，交通壓力大。多個施工段于2010年至2013年先后完工，距今已通車“服役”10-13年，瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的塊狀裂縫、龜裂、沉陷、坑槽等病害，水泥路面出現(xiàn)不同程度的裂縫、破碎、斷角、脫空等病害。在加快建設“四區(qū)一地一圈一強”的統(tǒng)一規(guī)劃下，要求嚴、工期緊、標準高更是給施工任務的開展加大了難度。為保證路面達到暢、安、舒、美的標準，施工團隊創(chuàng)新使用施工效果好、效率高的金鋼貼裂縫防反處理工藝。該技術以改性高分子粘結劑形成粘結，以鋼板、鋼絲等金剛體來承擔（抗、扛）、傳遞瀝青路面層底彎拉應力和變形，大幅度降低了該部位應力應變集中程度，減輕瀝青路面疲勞開裂風險，從而真正達到“抗”反射裂縫的目的。更為重要的是，金剛貼工藝成本僅151元/平方米，較傳統(tǒng)的多錘頭工藝，能節(jié)省四分之一的開支。5.017km的G320湘潭段大修工程正是因為采用這一創(chuàng)新技術，節(jié)約成本280萬元，縮短了25天的工期（約總工期的35%）。

▲S325湘潭段水泥路面大修工程。

創(chuàng)新使用水泥砼面板就地冷再生的新工藝。在開展S325部分路段施工建設時，市政公司結合水泥混凝土路面改瀝青混凝土路面施工要求，使用了水泥砼面板就地冷再生的新工藝，該工藝質量好、易控制，可根據不同道路舊鋪層材料的實際情況科學設計不同的添加劑配比，確保再生材料的優(yōu)秀品質和施工質量，施工成型的基層厚而均勻，保障了維修后道路的使用壽命。同時，該工藝與傳統(tǒng)的公路維修施工工藝相比，還具有成本低的優(yōu)勢。水泥就地冷再生技術利用的是舊的鋪層材料，能減少因鋪層材料的挖除、運輸、廢置和購置部分新材料產生的成本約20%-40%，降低再生厚度越深，節(jié)約成本越多。S325湘潭段4.051km的路段使用了該技術，節(jié)約資金約150萬元，有效縮短工期10天（約總工期的10%）。

目標導向，抓進度節(jié)點搶工期

科學制定施工計劃。做得好也要做得及時。國省干線大中修工程施工受天氣影響較大，前期做好施工計劃，緊盯節(jié)點掛牌推進是工程高質高效完成的關鍵。為此，面對每一次國省干線大中修工程施工，市政公司都抽調專業(yè)技術人員，組建高水平計劃設計團隊，科學謀劃項目推進時段，前置做好項目施工計劃。施工過程中，堅持工程進度每日更新、每周匯總，緊盯各片區(qū)的任務完成進度，統(tǒng)籌調度人員、設備、資金，加大對施工難點的攻堅力度，“白加黑”“5+2”連軸轉，跑出項目建設“加速度”。

統(tǒng)籌調度加大投入。面對部分路段攤鋪機故障率較高，每日持續(xù)施工時間較短，項目進度滯后的問題，市政公司加大人員和設備的投入，配備足夠的維修人員、加強機械設備的維修保養(yǎng)；同時儲備足夠的周轉料具和零配件，確保施工機械設備的良好狀態(tài)，提高機械的完好率及使用率，保證施工生產的正常運行。

▲G320湘潭段水泥路面大修工程施工。

攻堅克難彰顯擔當。面對水泥混凝土路面中修施工中處理板塊短小、零碎，不利于連續(xù)作業(yè)的問題，市政公司加強施工路段病害調查，優(yōu)化方案，精心組織施工，最大限度發(fā)揮機械連續(xù)作業(yè)的效能。尤其是在G320湘潭段提質改造項目中，為如期完成項目建設，順利迎接國省檢查，施工團隊戰(zhàn)高溫、斗酷暑，實施了白天“助跑”開展道路破碎、夜間“沖擊”開展路面攤鋪的“作戰(zhàn)”計劃，連續(xù)21天24小時堅守一線，最終保質保量完成目標任務，用毅力和汗水、勤勞和務實彰顯了國企擔當。

結果導向，抓質量安全創(chuàng)品牌

質量是工程的硬指標，而安全生產則是保障施工質量的前提。堅持質量、安全兩手抓，文明施工有序推進，這是項目管理的最大任務，也是企業(yè)品牌形象、管理水平和整體實力的最直接體現(xiàn)。市政公司始終視質量安全為企業(yè)生命，不斷強化品牌意識，將質量安全要求落實到工程建設全過程，落實到每個項目、每名員工、每道工序。

市政公司結合國省干線大中修養(yǎng)護工程施工實際情況制定安全管理制度，與各參建單位簽訂安全合同。開工前，施工單位提前制定詳細的安全預案，按要求做好施工安全預防工作，并購置必要的安全設施。同時針對汛期、冬季、霧、雪、雨等特殊氣候惡劣條件，制定相應的安全應急措施；監(jiān)理單位將審查安全制度、措施、預案與審查施工方案和施工組織設計同等對待，嚴格審查到位。開工后，加大對施工人員安全生產培訓和督查，強化安全意識，嚴格末端安全管理責任落實；在施工開挖路段設置醒目標志、安全標語和作業(yè)場所安全操作規(guī)章制度等，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。

▲修復一新的G320湘潭段。

施工工地是建筑公司的主陣地，而現(xiàn)場文明施工管理則直接關系到企業(yè)的形象甚至是城市的形象。市政公司深知這個道理，全面實施“全流程、全覆蓋”文明施工精細化管理，通過建立完善的材料、設備、生活區(qū)管理等文明施工管理制度，明確專人監(jiān)管落實到位，推進市政工程安全文明施工向縱深發(fā)展，切實營造濃厚的綠色文明施工氛圍，全力打造安全衛(wèi)生、整潔有序的文明工地形象。

市政公司負責實施建設的霞光東路（東二環(huán)—板馬路）道路工程、岳塘四號路道路工程、板塘十六號路道路項目相繼于2015年、2018年、2019年榮獲湘潭市建筑業(yè)協(xié)會“湘蓮獎”；2019年，泗州南路道路改造工程榮獲湘潭市優(yōu)質工程獎……這些榮譽的獲得，正是源于市政公司對安全生產、工程質量、技術創(chuàng)新的孜孜追求。新時代新征程，公司將始終堅守國企初心使命，匠心鑄造市政工程精品。